| | культура потребленияРадеть за хорошую экологию - благородное занятие. Хотя если рассмотреть проблему с позиций рядового автомобилиста, то ситуация предстанет в другом свете. Человек, приобретающий авто, в большей степени интересуется не только лишь ее номинальной стоимостью, но еще и "дороговизной" использования. Узнав, что государство повышает планку качества топлива, владелец автомобиля среднего уровня достатка не будет думать о том, что это шаги на пользу лучшей экологической обстановке. Он начнет подсчитывать свои потери: от подорожания самого автомобиля (классическая модель "Автоваза" уже поднялась ценится в среднем на 200 $), роста таможенных пошлин на импорт неэкологичных авто, до размеров "поборов" с позиции автоинспекторов, которые сейчас вместе с радаром будут и применять и тестеры на СО2. Ремонт катализаторов и их замена обходятся дорого, а вот их демонтаж обойдется серьезно дешевле, да еще и прибавит автомобилю мощности. С определенной вероятностью возможно предполагать, что русский владелец автомобиля не станет с ходу жертвовать "кровными" в угоду экообстановки, а с радостью добавит несколько "л.с." к двигателю собственного авто.
| |
|
