| | Bmw 5-series gran turismo conceptПомнится, давным-давно по телевизору показывали мультик про слоненка. У него был короткий нос, и поэтому его шпыняли все звери. Так или иначе, как-то раз, проходя мимо крокодила, он неосторожно задал вопрос: "Скажите, пожалуйста, что ест на обед крокодил?" На что рептилия, схватив слоненка за нос, вытянула его хобот, которым, к слову, слоненок позже и отколошматил всех вредных зверей. Нечто похожее случается сегодня и с BMW.
В истории уже были 2 попытки ввести в представительский класс новое слово: Renault Vel Satis (2001 г.) и Опель Signum (2003-2006 годы). Оба - хэтчбеки. II-й "почил в бозе", I продолжает выпускаться, однако имеет удача только во Франции и близких ей странах. На специально подготовленном Renault Vel Satis выезжает на светские рауты нынешний президент Фр. Республики Николя Саркози, хотя даже это не оказывает влияние на рост известности модели за границей. Был и иной случай, когда канцлер Германии Гельмут Коль также не принес громкой славы седану - есть в виду Volkswagen Phaeton.
Потому то, что собирается сделать BMW, крайне рискованно. Назвать седаном, впрочем и "прогрессивно-активным" (Progressive Activity Sedan), 2-объемник, похожий даже не на хэтчбек, а на спортуниверсал! Прямо как у Киплинга: "Крокодил бил хвостом, и тянул, и тянул, и чем более он тянул, тем длиннее вытягивался у слоненка"... зад. Слоненок тут весьма к слову, так как авто, называемый BMW 5-Series Gran Turismo Concept и отражающий новую баварскую концепцию Progressive Activity Sedan (PAS), явно тяготеет к новой BMW 7-Series. В том же духе сделаны носовая часть, приборная панель и задние фонари. Последнее "прощай" от Криса Бэнгла?
| |
|
