| | Volvo : volvo xc90
Кроме электроники есть еще и чисто конструкторские решения безопасности. У Volvo XC90 чрезвычайно прочный кузов. В крыше установлены элементы из борсодержащей стали, которая в четыре-пять раз прочнее обычных марок стали. Стойки — из специального сплава, повышенной прочности, многократно превышающей прочность обычно применяемых в конструкциях автомобилей. О ремнях безопасности не позволит забыть система напоминания, она будет подавать сигнал до тех пор, пока пассажиры не пристегнутся.
Новый Volvo XC90 оснащается восьмицилиндровым бензиновым 4,4-литровым полностью алюминиевым двигателем.
Конфигурация - V-образная, угол развала цилиндров - 60 градусов. Два верхних распредвала, 32 клапанов. Система изменяемых фаз газораспределения (VCT) и впускной коллектор с изменяемой геометрией (VIS). Электронная система управления двигателем. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с лямбда-зондом.
Это весьма компактный двигатель V8 неплохо подходит для Volvo XC90 - автомобиля с динамичным характером. Конструкция с системой постоянного изменения фаз газораспределения и впускным коллектором с изменяемой геометрией обеспечивает достаточно высокие динамические характеристики, плавность работы и высокую мощность, развиваемую уже с небольших оборотов.
Максимальный крутящий момент, равный 440 Нм, достигается при 3900 об/мин, а крутящий момент 370 Нм - уже при 2000 об/мин. Разгон до 100 км/час занимает всего 7,3 секунды - вы располагаете мощностью, достаточной для быстрого и безопасного обгона, экстренного маневрирования, а также дальних поездок.
Контроль выхлопа с использованием четырех каталитических нейтрализаторов уменьшает количество вредных выбросов до уровня, меньшего, чем разрешенный действующими нормами - такими как Euro 4 и ULEV II, - что делает V8 одним из самых “чистых” двигателей в данном классе. Благодаря конструкции, экономящей энергию, Volvo XC90 V8 расходует сравнительно небольшое (для такого мощного двигателя) количество топлива.
Это была “хвалебная речь” в пользу V8, а теперь реалии. Этот V8 делает Volvo XC90 дороже, к примеру T6, примерно на $15.000!!! И что мы получаем за эти деньги ? - плюс 43 л.с. и минус две с небольшим секунды до “сотни”. Думаю, что многие предпочтут купить “Focus с автоматом” жене или дочери… любовнице наконец :). Чтобы купить Volvo XC90 V8, скорее всего нужно всю жизнь мечтать именно о Volvo и именно о V8. А в остальном - более разумным выбором окажется турбированный Volvo XC90 (не думаю, что масса людей будет изучать значки на багажнике вашего Volvo XC90).
| |
|
