| | автомобили. создание
Практически в то же время граф Де Дион (Comte Albert de Dion, годы жизни:1856–1946) начинает сотрудничать с инженером Жоржем Бутоном (Georges Bouton, годы жизни:1847–1938). В результате появилась фирма “De Dion-Bouton”. В 1885 году был ими сконструировн двигатель мощностью 0,5 л.с., чем был внесён существенный вклад в создание легкового автомобиля: это был первый двигатель, работающий в режиме 1500 об./мин., но способный работать и на 3000 об./мин., при этом не разваливаясь на части. Со временем мощность этого двигателя возрастала: от 0,75 л.с. до 2,75 л.с. Двигатель “De Dion-Bouton” стал отцом сотни различных модификаций, а они стали в последствии весьма известным автомобилям.
Британия: от “Lanchester” до “Rolls-Royce”
В начале гонки автомобилестроения Англия оставалась позади Германии и Франции по производству легковых автомобилей. Первый автомобиль, созданный англичанами, был выпущен в 1897 году. Это была всего-навсего копия модели “Panhard et Levassor”, оснащенная двигателем “Daimler.
Самый необыкновенный из всех английских автомобильных инженеров, Фредерик Уильям Ланчестер (Frederick William Lanchester, годы жизни: 1868–1946) имел весьма своеобразным подходом к вопросам конструирования автомобиля.
Первый “Lanchester” был сконструирован в 1895–1896 годах и был не похож ни на один автомобиль. Однако его промышленное производство началось конце 1900 года.
В 1906 году,был создан шестицилиндровый автомобиль модели ” Rolls-Royce 40/50?”, именуемый чаще “Silver Ghost. Этот автомобиль стал звездным часом его конструктора Генри Ройса (Henry Royce, годы жизни: 1863–1933). Удивительной изысканный, элегантный, но не слишком дорогой, он выделялся среди других марок благодаря техническим решениям и высокому качеству материалов и сборки. Механические детали этой модели удивляют своей долговечностью, а надежность - считалась легендарной. Выпуск “Rolls-Royce 40/50? продолжался почти двадцать лет. Автомобили марки “Rolls-Royce” и сегодя считаются самыми величественными.
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
Пора рождения и молодечества автомобилестроения прошла, автомобиль стал активнее внедрялся в повседневную жизнь, становился не просто игрушкой богатых людей, а именно предметом потребления. Наиболее заметно это происходило в США.
Начало этого процесса было положено компанией “Oldsmobile” в 1901 году, создавшей и запустившей в производство маленький двухместный кабриолет “American Curved Dash”. Этот автомабиль стал ярким образчиком автомобиля для широкого круга людей. К 1903 году количество автомашин, построенных фирмой ” Oldsmobile “, составило примерно 3000 штук, а спустя ещё два года их число перевалило за 5000 рубеж.
Благодаря опыту промышленного производства машин, сделалось возможным появление на рынке модели “Т”. В 1908 году, Генри Форд (Henry Ford) (1886–1947) сконструировал эту легендарную машину. Именно ей отдавали предпочтение за надежность, простоту и отсутствие изысков в управлении.
| |
|
